高铁，改变了人们的生活，高铁，促进了区域的繁荣，高铁，带动了经济的发展。近期，英国首相卡梅伦访华期间表示，想坐中国高铁吃火锅。这充分说明，中国高铁已具有“Chinesefood”享誉全球、举重若轻的认可度。3月12日，在与罗马尼亚总理会晤期间，决定在修建罗马尼亚高铁方面进行合作。当天还与匈牙利总理欧尔班和塞尔维亚总理达契奇共同宣布，合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路。与多位中东欧会晤时亦大力推介中国装备，表示中方愿与有关国家一道，将铁路合作打造成中国与中东欧合作的新亮点。这一系列的信息，都表明，中国高铁已经走出国门，走向世界，得到了全球的认可。

　　从交通工具角度考量，高铁既经济又环保，高铁即便捷又亲民。从宏观角度考虑，在“车轮一动，黄金万两”的驱动下，高铁缩短了地域间的差距，密切了区域间的合作，促进了地区经济的发展，而加速铁路建设对于消耗钢铁等滞销产能的作用功不可没。铁路货运也作为国民经济的“晴雨表”，与国民经济发展密切相关。在中国高铁的乐章中，以“一杯咖啡、一个城市、一段情话”为主题的旅游出行篇章，给人们带来了宁静、舒缓的温馨感觉；以“一口价、一张票、门到门”为主题的高铁物流篇章给经济产业链注入源源不断的活力；以“一条线、一商圈、一繁荣”为主题的高铁经济圈篇章让地方经济穿上了律动的“红舞鞋”。就在这个牵绊人心、扣人心弦、跌宕起伏的乐章中，“中国高铁”在稳中求进中奏出了“中国强音”。十年磨一剑的中国高铁，从高速列车的技术引进，到本土技术能力的创新，再到自主创新的推进，最终到中国高铁的品牌化，其核心技术、安全性能、制造品质等均已达到国际水平。中国高铁，好样的。